Office National des Chemins de Fer, antipatinage et antienrayage, locomotive
Une locomotive est un engin moteur, c'est-à-dire se déplaçant par ses propres moyens, utilisé par le transport ferroviaire pour fournir l'énergie de traction à un train. Le plus souvent, la locomotive se trouve à l'avant du train et tire les wagons (fret ou phosphate) ou les voitures (voyageurs) derrière elle. Cette disposition (traction) impose une manoeuvre à chaque fois que le train change de direction, la « pousse » (locomotive située en queue de rame) est donc de plus en plus utilisée pour les rames légères.
[...] Elles sont soigneusement isolées et munies de bornes de branchement. Les bobines sont disposées autour des masses métalliques feuilletées fixées à la carcasse : • Les pôles inducteurs principaux se font toujours face suivant un diamètre. • Les pôles auxiliaires sont des pôles de petites dimensions non feuilletés placés entre les pôles principaux. L'alimentation électrique de l'induit (rotor) est assurée par l'intermédiaire des balais en charbon qui frottent sur le collecteur. Ce dernier, une fois traversé par le courant, produit un champ magnétique inducteur dont le sens dépend du sens du courant et du sens d'enroulement. [...]
[...] • Préparer les réunions trimestrielles et le rapport global. ▪ Bureau d'Étude : C'est bureau d'études, qui remplit la fonction de bureau de méthodes et c'est lui qui peut faire des modifications afin d'améliorer la production. ▪ Programmation Lancement : La section programmation et lancement est chargée de : • Lancer les ordres de travail. • Suivi l'historique des machines. • Relations extérieures. • Réception des organes. ▪ Approvisionnement (APPRO) : Cette section s'occupe de : • Établir les demandes matières. [...]
[...] • AMRC : Ateliers du Matériel Remorqué de Casa. • EMRC : Entretien du Matériel Remorqué de Casa. • Depuis le 01 / 07 / 2002 et suite à la nouvelle structure de l'ONCF, l'établissement est appelé les Ateliers Gros Entretiens de Casa (AGEC), chargé de la maintenance des locomotives électriques. II.2 situation géographique : L'établissement se situé à Rue Jaâfar El Barmaki ; Hay Mohammadi – Aïn Sebaâ Casablanca. Téléphone : (022) 62 –06-57. Les Ateliers Gros Entretiens de Casa occupent une superficie de 04 ha dont 1,5 ha couverts : La puissance électrique installée est de 1665. [...]
[...] • Les manipulateurs : Le manipulateur permet la commande à distance en ouvrant ou en fermant les différents organes dans un ordre déterminé. • Les relais éléctro magnétiques : Il existe cinq types des relais : • Relais à minima de tension. • Relais différentiels de tension. • Relais différentiels général. • Relais différentiels auxiliaires. • Relais de surcharge des moteurs de traction. L'unité a comme rôle de : • Démontage et remontage des organes de caisse révisée par les autres ateliers. • Plus les travaux électriques dans les deux postes de conduite. • Révision et réparation des caisses des locomotives électriques. [...]
[...] « en résumé, le fonctionnement des freins résulte de la variation de pression dans la conduite générale, cette vidange de la conduite provoque un serrage, et le remplissage provoque le desserrage et le réarmement » • L'unité à comme rôle de réviser et réparer les organes de frein du parc ONCF : • Montage des boyaux demi-accouplements (élément qui lie 2 wagons). • Révision des régleurs DRV et PB, plus un graissage. • Révision des relais et des valves. • Révision des distributeurs KNORR KE. [...]
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