Le contrôle de gestion de projet de parc automobile

Résumé du document

Ce mémoire porte sur le thème du contrôle de gestion dans un projet de parc automobile. Au cours de mon stage dans la Société «Y» (logistique et transport) la principale mission fut de mettre en place un projet qui permettrait d'une part de mieux gérer son parc automobile, mais d'autre part de réduire les coûts occasionnés dans ce dernier.

Pour rentrer dans les détails, la gestion de projet se résume tout d'abord à un ensemble d'étude d'opportunité, de faisabilité. Le souci de cette étape est d'identifier quel pourrait être le projet adéquat pour répondre aux besoins de la société «Y». La première démarche dans cette identification du projet c'est d'analyser, étudier la situation actuelle au niveau de la gestion du parc automobile dans la société «Y», pour par la suite, en fonction des objectifs et des enjeux fixés par les dirigeants, présenter un projet réaliste répondant aux attentes et espérances de la société «Y».

Une fois cette étape réalisée, la rédaction d'un cahier des charges adressé au directeur et au chef de projet, est nécessaire pour valider ce projet et pour pouvoir par la suite, se lancer dans la réalisation et dans l'élaboration du projet.

Dans tout projet il y a un certain nombre de procédures à suivre pour que celui-ci soit viable. La première de ces procédures est bien entendu la planification ou l'ordonnancement des tâches. L'objectif de la planification est d'essayé de prévoir comment se déroulera la réalisation du projet, donc il faut identifier un certain nombre de paramètres que sont les objectifs à atteindre, les contraintes du projet (de temps, de coûts, de moyens humains, matériels…etc.), les tâches à effectuer et leur coordination pour faciliter le suivi et l'évaluation de l'avancement.

Une bonne planification de projet a pour but d'en améliorer leur qualité, leur efficacité, leur efficience, mais aussi de faciliter la comparaison entre des projets similaires et la communication sur les projets et leurs résultats.