Rapport de stage, Airbus Group, Master 2 Management des Risques, de la Qualité et Ingénierie de la Décision, division hélicoptère, apprenti acheteur, service Achats Structure Composites, Airbus Helicopters, aéronautique, EADS, Matrium, PACT External
Pour cette dernière année d'étude de Master 2 Management des Risques, de la Qualité et Ingénierie de la Décision j'ai effectué mon alternance du 1er novembre 2016 au 30 septembre 2017 soit 11 mois chez Airbus Helicopters à Marignane. Une entreprise aéronautique franco-allemande depuis 1992 anciennement sous le nom d'Eurocopter basé sur Marignane au capital de 581 614 047,00 €. Elle conçoit, développe, innove et fabrique des hélicoptères pour le marché civil, parapublic et militaire. Elle est le leader mondial de vente d'appareils sur le marché civil avec 43 % de part de marché. Ses principaux concurrents sont Leonardo, Bell et Sikorsky.
[...] Il existe deux types d'achats : – le Build To Print : le design, la technologie appartient à Airbus. AH sous-traite donc uniquement la fabrication de l'élément. Les matières, les composants et les sources sont imposés aux sous-traitants. - le Build to Spec : AH demande la fabrication d'une pièce, le sous- traitant doit lui-même concevoir le design, la technologie Pour le projet Matrium nous visons les sous-traitants qui fonctionne en Build To Print puisque nous leurs imposons des sources d'approvisionnement. [...]
[...] Désormais AH leur propose de passer par une plateforme unique ce qui leur facilite considérablement le travail. C'est AH Marignane et Donauworth, qui en 2015 a déployé cette plateforme au sein de ses chaînes d'assemblage. Puis suite au succès de cette solution AH décide en 2016 de faire profiter de cette plateforme logistique à ses filiales à travers le monde. C'est ensuite avec l'objectif de réduction des coûts, qu'en janvier 2017 AH propose à ses sous-traitants aéronautiques d'adhérer à cette plateforme. [...]
[...] C'est à partir de la deuxième partie que le rythme s'est accéléré et les missions se sont multipliées. Avec une charge de travail plus importante, j'ai dû changer mon organisation afin de ne pas être dépassé. En ce qui concerne cette charge de travail, en plus du projet Matrium que j'ai piloté avec le soutien de mon tuteur Jean-Yves JUSSELME, de nouvelles missions m'ont été confiées — Les appels d'offres J'ai eu la responsabilité des petits appels d'offres (XXX €) autrement dit les consultations fournisseurs pour de nouvelles pièces, modifications de pièces. [...]
[...] Ils sont sur le même modèle qu'une PME, pour laquelle le client serait la F.A.L de chaque programme. La « gamme » d'Airbus Helicopters Airbus Helicopters est présent sur deux types de marchés : • Le marché civil ( de sa production en 2014) ; • Le marché militaire ( de sa production en 2014). Sur chacun de ses marchés, Airbus Helicopters propose des sous-segments — Les hélicoptères civils et parapublics Airbus Helicopters propose quatre familles d'hélicoptères civils et parapublics : - Hélicoptères monomoteurs - Hélicoptères biturbines légers - Hélicoptères biturbines moyens - Hélicoptères moyens/lourds. [...]
[...] Ce travail lie les acheteurs au service juridique qui permet de fixer le périmètre de négociation. En première partie de ce rapport, nous présenterons le groupe Airbus puis l'entreprise Airbus Helicopters et plus précisément le service achat auquel j'ai été affecté. Dans une deuxième partie, nous traiterons le projet et les missions qui ont été effectuées durant l'apprentissage et pour finir en troisième partie nous analyserons les différents points de cette période d'alternance. I – Présentation d'Airbus A – Airbus Group Historique C'est à la fin des années 1960 qu'un consortium de plusieurs fabricants européens voit le jour, Airbus Industrie. [...]
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