Etudiant en génie civil à l'INSA de Strasbourg dans la spécialité "génie civil", j'ai entrepris de découvrir le domaine des travaux publics. D'autre part j'avais envie d'en savoir plus sur les travaux du prochain tramway qui s'opéraient dans ma ville : Reims.
C'est donc tout naturellement que j'ai choisi de travailler pendant deux mois chez Colas en tant que main d'oeuvre pour approcher de plus près ce très grand chantier.
Intégré à une équipe d'ouvriers, je pouvais enfin comprendre les grandes opérations pour bâtir la plateforme du tramway. Ainsi je pouvais mesurer les contraintes liées à la sécurité que chaque étape exigeait (...)
[...] Avant de procéder au terrassement on a pris soin de contacter les différents operateurs .Les gaines rencontres sont été vidées. Pour excaver une route on fait appel à une raboteuse. Le rabotage est transporté par camions en amont du chantier. Ce rabotage est stocké pour être utilisé dans un second temps. On a utilisé jusqu'à 10 camions puisque le volume enterré était conséquent et l'opération a duré deux semaines. Il faut coordonner le travail entre tous les camions. Pour gagner en efficacité on peut partager les camions entre chantier. [...]
[...] On les analyse, on cherche des solutions qui seront diffusées au personnel. Le chef de chantier fait donc un point sécurité sur le chantier. Les points abordés peuvent concerner la sécurité routière pour les conducteurs de camion, la manutention, la grippe aviaire. Après l'exposé des risques et des comportements à changer, le personnel est invité à signer une feuille d'émargement pour attester sa bonne compréhension. Les ouvriers De formation CAP, BEP, Bac Pro ces ouvriers qualifies sont rapidement intégrés à une équipe de professionnels afin de mettre en œuvre leurs compétences. [...]
[...] STARC, mon maître de stage, pour sa disponibilité et ses conseils sur le chantier. Je remercie également Mr. MAIRE, chef de chantier, pour son accueil dans son équipe, sa confiance et sa disponibilité. Mes remerciements vont également aux ouvriers pour m'avoir fait partager leurs expériences du terrain. Mes remerciements vont à l'ensemble du personnel de l'agence Colas Est. Sommaire Remerciements : 3 Introduction 6 Présentation du groupement Constructeur 7 MARS 7 COLAS EST 7 A. Technique 9 I. Description globale du chantier 9 Une ère nouvelle 9 Le projet 9 Procédures et échéances 9 II. [...]
[...] Les barrières s'emboitent et s'appuient sur des plots en béton. Un papillon vient renforcer leur emboitement. Les barrières de 1m sont plus fréquemment utilisées pour joncher le trottoir, celle de 2m la route. La signalisation renseigne les piétons sur les trottoirs encore en service, les commerces à proximité, les automobilistes de la proximité du chantier. Ces derniers sont invités à lever le pied, la circulation est aménagée en fonction des travaux entrepris. Des K16 ou délimitateur de chaussée balisent le chantier ; des panneaux de danger avertissent l'automobiliste. [...]
[...] L équipe 17 Horaires de travail 17 Motivation 18 II. Régime particulier 18 Intempérie 18 Grand déplacement 18 Vacances 19 III. Formation du personnel et gestion de chantier 19 Chef de chantier 19 Sa formation 19 Gestion du chantier 20 Les ouvriers 21 La vie sur le chantier 21 C. Sécurité 22 I. A l'intérieur du chantier 22 Un chantier propre 22 Prévention par la formation 23 Protections individuelles 23 II. Analyse des Risques 24 Terrassement et mise en œuvre de remblai 24 Assainissement 25 III. [...]
Référence bibliographique
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