Rapport de stage effectué au sein de SCAC : Société de Consignation et d'Affrètement et Combustible. Créée en 1973 à Marseille, SCAC Méditerranée, filiale du groupe SDV Logistique Internationale, se consacre exclusivement à la logistique appliquée aux spécificités de l'axe Europe / Maghreb. Du Textile à la Pièce Auto en passant par la Grande Distribution.
[...] Ainsi on va obtenir le cas suivant : Ainsi le temps d'attente diminuera et le responsable échange sera moins stressé, puisqu'il pourra travailler sans être assailli par les autres clients. Conclusion Nous avons vu dans le service import par voie routière comment sont réalisées les factures, les bons à délivrer. Et que les flux d'information étaient énormes. Une fois que tous les documents nécessaires aient été réalisés, nous passons à la deuxième phase et qui est l'échange avec le client, tout en respectant les instructions du client. II. Service import/export par voie maritime. [...]
[...] • Liste de colisage : c'est le détail de la marchandise. NB : on trouve toujours dans le pli cartable, une pochette où on retrouve les papiers de la remorque tels ; la carte grise, l'assurance Instructions à suivre par le responsable de l'échange. Avant de faire l'échange, le responsable du service vérifie les instructions du fournisseur, les points à contrôler sont : • Si l'échange est contre documents (CMR original, lettre de garantie bancaire • Si l'échange est contre traite simple, avalisée, ou les effets. [...]
[...] Réalisation de la facture. Cas d'une remorque groupage et co-groupage : Le chef de service reçoit des fiches d'instructions (voir annexe en provenance des agences de la SCAC qui se situe à l'étranger ; pour chaque remorque il existe une de ces fiches, on y trouve les différents clients, leurs marchandises, l'incoterm utilisé Ensuite il dispache les remorques sur les filles responsable de la facturation, elles établissent le manifeste provisoire, ce dernier est envoyé au dépôt pour permettre aux responsables de comparer le contenu de la remorque à celui du manifeste, et il rectifie ce dernier s'il y a lieu, et enfin on obtient le manifeste définitif qui est renvoyer à l'attention du chef du service pour qu'il puisse l'enregistrer auprès de la douane. [...]
[...] La figure 4 illustre l'implantation du service exploitation au sein de la société SCAC Maroc. Figure 4 : Implantation du service exploitation I. Service import par voie routière. Ce service a pour but d'acheminer la marchandise au Maroc par voie routière dans des remorques (voir photos ci-dessous). Lorsqu'on transporte de la marchandise dans une remorque, on peut avoir les trois cas suivants : • Remorque groupage : Une seule remorque pour plusieurs clients qui proviennent d'une seule et même agence. [...]
[...] Litige avec le dépôt de SCAC Maroc. Si le manque ou la détérioration de la marchandise s'est passé dans le dépôt de SCAC Maroc, alors c'est à SCAC de payer le montant des dégâts au client. Entrepôt C'est un entrepôt sous douane, et c'est l'endroit ou on stock la marchandise importée, il est composé de 4 personnes et un douanier, ils ont pour rôle : • Décharger la remorque. • Contrôler la marchandise et la comparer avec le contenu du manifeste, et rectification s'il y a lieu. [...]
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