Rapport de stage d'initiation : société d'exploitation des ports Marsa Maroc

Saloua B.

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Rapport de stage d'initiation : société d'exploitation des ports Marsa Maroc

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Résumé du document

Le stage revêt une importance cruciale dans le cursus de formation de tout stagiaire. Il est considéré comme un chantier où on peut valider les connaissances théoriques acquises tout au long de la période de formation. C'est aussi une fenêtre donnant sur la réalité du marché et permettant au stagiaire une initiation et une expérimentation, quoique brèves mais enrichissantes en connaissances et aptitudes utiles pour tout développement professionnel et personnel.

En tant que stagiaire aux Instituts Spécialisés de Technologie Appliquée, j'ai eu la chance de passer un stage professionnel à la SOciété D'Exploitation des Ports (SODEP) ex ODEP et précisément à la Direction d'Exploitation du Port de Casablanca (DEPC).

Mon stage s'est étalé sur une durée de 2 mois et a coïncidé avec une période pendant laquelle l'ODEP opère des restructurations afin d'accompagner les changements relatifs à la réforme du secteur portuaire. Cette réforme ouvre le champ à l'entrée de nouveaux concurrents sur le marché ce qui oblige l'ODEP à adopter les mesures adéquates pour faire face à ces nouvelles conditions.

De ce fait et en contribution, modeste, à la préparation de ces changements, mon stage avait pour mission la réalisation d'une comparaison des résultats financiers d'un exercice ODEP et un autre de la SODEP (prévisionnel) (...)

Sommaire

Remerciements

Introduction

I) Présentation de l'entreprise

A. Historique de l'Office d'Exploitation du Port
1. Historique de l'Office D'Exploitation des Ports "ODEP"
2. La Direction d'Exploitation du Port de Casablanca "DEPC"
3. Organigramme de l'ODEP

B. Présentation de la Direction D'Exploitation du Port de Casablanca "DEPC"

C. Diagnostic financier
1. Analyse de la Santé Financière de la DEPC
2. Analyse de la Structure Financière
3. Analyse de la solvabilité
4. Analyse de la rentabilité
5. Analyse de l'activité
6. Analyse des résultats
7. Analyse du ration du BFR
8. Analyse de la CAF
9. Analyse de la trésorerie
10. Synthèse

D. La nouvelle réforme portuaire
1. La réforme
2. Identification de la SODEP
3. Organigramme de la SODEP

II) Déroulement de stage

A. Présentation du lieu d'affectation
B. Organigramme du département commercial

Annexes
Conclusion

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Extraits

[...] Article 39 Le directeur de l'agence est nommé dans les formes prévues à l'article 30 de la constitution. Il détient tous les pouvoirs et attributions nécessaires à la gestion de l'agence. Il exécute les décisions du conseil d'administration. Il règle les questions pour lesquelles il aura reçu délégation du conseil d'administration. Il assiste, avec voix consultative, aux réunions du conseil d'administration et y tient le rôle de rapporteur. Il gère l'ensemble des services de l'agence et coordonne leurs activités. [...]

[...] DEPC Direction d'Exploitation du Port de Casablanca Agence Comptable Département Outillage et Technique de Manutention Département de Infrastructures Département Marketing Département Information de Gestion et Informatique Département Financier et Comptable Département Aménagement du Nouveau Terminal Département des Ressources Humaines Capitainerie Division Juridique Division Qualité Division des Chantiers Navals Division Port Arrière Division Minerais et Hydrocarbures Division Terminal des Marchandises Diverses Division Terminal Rouiller Division Terminal Agrumes Division Terminal à Conteneurs Office D'Exploitation des Ports (ODEP) Société d'Exploitation des Ports (SODEP) Agence Nationale des Ports (ANP) Société Anonyme à capital public Vocation à voir son capital s'ouvrir au privé Établissement public Conseil d'administration Conseil d'administration DIRECTEUR GENERAL Missions Filiales Secrétariat Général Contrôle de Gestion. Relations Publiques. Coordination d'Exploitation Des Ports Régionaux. [...]

[...] Charte partie : contrat d'affrètement Club : mutuelle garantissant aux armateurs adhérents la couverture de risque non couverts par les polices d'assurances maritimes (responsabilité vis à vis des tiers, perte de frète etc.) Commissionnaire de transport : Exécution complète (de bout en bout) du transport d'une marchandise pour le compte d'un chargeur. Compte rendu de réception : document établi par le magasinier de l'annexe pour confirmer au magasin principal l'existence des lots reçus sous surcharge et que ce dernier doit les apurer dans son manifeste. Conférence : réunion qui se tient deux fois par jour à la capitainerie permettant au représentant des CPAs et consignataires d'affectation de façon optimale des moyens humains et matériels au navire. Connaissement (Bill of leading) : Titre représentatif de la marchandise. [...]

[...] Un exemplaire est remis au client pour le joindre à la D.U.M Cabotage (transport maritime national) : transport par mer entre deux ports situés dans le même pays, quelque soit le pays d'immatriculation du navire. Cagibi : partie enclavée dans un magasin servant d'enceinte aux colis qu'on doit conserver dans l'état où ils ont été reçus. Cale : espace du navire placé sous le pont inférieur et destiné aux marchandises. Capitainerie : Entité dirigée par un commandant du port et encadrés par des officiers. [...]

[...] Un problème simple nécessite un traitement immédiat et discret. ( Prendre le client à part : C'est une marque de considération. Une conversation dans un bureau est plus valorisante que derrière un guichet et c'est un moyen qui permet d'éviter le mécontent ne prenne les autres clients à témoin de sa déconvenue. ( Faire intervenir un responsable : Si le ton monte ou si la réclamation se révèle complexe, l'intervention d'un responsable s'impose pour calmer le jeu et débloquer la situation. [...]

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