Rapport de stage chez Eurofarad

Extraits

[...] Ce site comporte un pôle composant et un pôle mécanique. La division Mécanique de précision est spécialisée dans l'usinage de pièces complexes de grandes précisions, du prototype à la moyenne série. ( La division mécanique se répartie en plusieurs services : ( Un atelier de fabrication ( Un atelier d'affûtage et de gestion des outillages ( Un atelier de montage ( Un atelier de rectification ( Un laboratoire de contrôle qualité ( Un bureau des méthodes ( Un bureau d'ordonnancement lancement ( Un magasin matière ( Un atelier d'ébavurage □ SITUATION GEOGRAPHIQUE □ LES MARCHES ( Eurofarad concentre ses activités sur la conception et la fabrication de produit de haute technologie à fiabilité maîtrisée pour les marchés professionnels dont : • Aéronautique • Aérospatial • Automobile • Armement • Electronique • Secteur pharmaceutique • Agro-alimentaire • Nucléaire □ CHIFFRE D'AFFAIRES (division mécanique) ( Répartition du chiffre d'affaires par rapport au secteur d'activité 2008 □ ORGANISATION DU SERVICE MECANIQUE □ □ UNE AMELIORATION EN CONTINUE La roue de deming est un processus de plusieurs étapes qui vise à aider les entreprises dans leurs démarches d'amélioration de la qualité d'un produit, d'une œuvre, d'un service . [...]

[...] ← Une analyse de la charge de l'atelier (permettre de détailler par client). ← Une analyse de coûts et d'heures simplifiées (permettre une vision directe des articles à problèmes). ← Gestion réactive des rebuts. ← Permettre un suivi précis de la production. □ LES DIFFERENTES SOLUTIONS En se basant sur le cahier des charges, j'ai réfléchi aux différentes solutions réalisables. Il faut savoir que ces solutions sont spécialement adéquates et adaptées au service de mécanique de précision. Au final j'ai retenu trois possibilités. [...]

[...] I was fortunate (lucky) to be welcomed in the company Eurofarad. This one consists of three companies: the head office in Paris, a company situated in Chanteloup-en-brie and the third which is implanted to Marmoutier. It is thus in this last company that I realized my training course of the end of year. The site is divided into 2 parts, the electronic division and the mechanical division. I was allocated to the pole flight mechanics. My tutor, M.Cohen-Salmon, suggested me to study the following subject: - Implementation of the real-time follow-up of the operations of the following index cards (forms) by using the system of the type code steer This training course allowed me to discover the various sectors which I will be able to integrate when I will enter the professional life. [...]

[...] - Il doit être capable de comprendre et de se faire comprendre par des spécialistes de technologies. - Il conçoit ou modifie un appareil, un outillage de validation ou d'essais, un équipement microtechnique. - Il définit tout ou une partie d'un processus de production et en vérifie la faisabilité. - Il réalise des prototypes et outillages de validation en utilisant, si nécessaire, des moyens de haute technologie. - Il participe à la maintenance d'appareils microtechniques. - Il peut également mettre en service de nouveaux équipements, en expliquer le fonctionnement aux opérateurs, améliorer les postes de travail existants. [...]

[...] ) - Le système doit être capable de comptabiliser les heures perdues (pause) durant la production. L'intégralité de ce temps sera donc déduit ou dissocié du temps opératoire. - Le système doit permettre de doucher les opérations de contrôle seulement en fin de réalisation (dans un 1er temps, pas de suivi des temps pour le contrôle). - Le système doit permettre de doucher les opérations de montage seulement en fin de réalisation (dans un 1er temps, pas de suivi des temps pour le montage). [...]