Le secteur automobile s'est très rapidement aperçu des opportunités de développement à l'étranger. Il s'est ainsi ouvert à l'Europe, recherchant à développer les ventes de véhicules à l'international et à fidéliser une clientèle étrangère : on parle donc de mondialisation du secteur automobile.
Il est aujourd'hui fortement concurrencé. Les constructeurs consacrent un budget important surtout dans les pays industrialisés afin de proposer de nouvelles gammes de véhicules susceptibles de séduire le plus grand nombre de clients. Ils sont aussi présents dans des pays d'Europe centrale et orientale (PECO) (...)
[...] maîtriser les émissions de CO2 à moyen terme. L'amabilité du personnel connait lui aussi une baisse de x % d'avril Renault développe et renouvelle sa 2008 à avril 2009. Par conséquent, gamme de véhicules à un rythme l'objectif de x % qui lui été soutenu (26 nouveaux modèles seront alloué n'a pas été atteint. lancés sur le marché d'ici 2009) afin de faire face à la concurrence. Renault jouit d'une image de marque favorable. Cette image lui permet de véhiculer la qualité de ses produits, qualité qui se retrouve dans la finition et la fiabilité de sa gamme. [...]
[...] Les commandes Dacia réalisé sur le mois de mai 2009 Tableau confidentiel ne pouvant apparaître sur ce mémoire Dans ce tableau, les affaires en blanc correspondantes aux affaires n'ayant pas de show rooms séparés et par conséquent, pas de vendeur dédié à la marque Dacia : c'est à dire que les véhicules Renault et Dacia sont vendus dans le même show room. A l'inverse, en bleu apparaisse les affaires ayant un show room séparé (cf. annexe 10). Le contrat qui est alloué pour les affaires tient compte de la taille de l'entreprise et des ventes réalisées les mois précédents. [...]
[...] Quant au pick-up, le deuxième utilitaire de Dacia, en vente depuis mars 2008, il s'illustre par son côté pratique puisqu'il est doté d'une benne pouvant atteindre jusqu'à 800 kilos de charges pour une longueur de chargement de 1,80 mètres. Les professionnels et les particuliers seront les cibles parfaites pour ce véhicule de loisir. Enfin, un nouveau véhicule de devrait prochainement voir le jour : il s'agit du crossover Dacia. Ce nouveau véhicule devrait concurrencer fortement le marché des tout-terrains puisque comme l'ensemble de la gamme, il opte pour une stratégie de pénétration, en s'imposant comme le 4X4 le moins cher du marché. [...]
[...] Puis, en 2008, Dacia complète sa gamme du VU par un nouveau modèle : la Logan Pick-up mais également en VP avec la Sandéro. La marque génère alors du trafic sous son propre nom et plus seulement sous celui de la Logan. L'année 2008 fut aussi marquée par la nouvelle identité de la marque avec la mise en place du nouveau logo Dacia. Le lancement de nouveaux modèles et d'une nouvelle identité visuelle lui permet de pérenniser, moderniser et dynamiser la marque. [...]
[...] Dacia est le seul constructeur à s'être imposé durablement en commercialisant à moins de €, la Logan. D'autres constructeurs ont suivi tels Suzuki Alto produite en Inde par Marutio proposant ce modèle à moins de euros en Wallonie mais encore la marque TATA avec sa Nano Le pouvoir de négociation des fournisseurs : Les constructeurs automobiles, toutes marques confondues, font de plus en plus pression sur les fournisseurs afin de réduire les délais de mise sur le marché, d'améliorer la qualité des composants livrés mais également de minimiser les coûts de production grâce à la réalisation des économies d'échelle. [...]
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