[...] Navigo Logistic est une PME à responsabilité limitée (Private Limited Company, Ltd) créée en 2007 par XXX, unique actionnaire, basée à Montréal, QC (Canada). L'entreprise a été créée à l'origine afin de répondre au départ aux besoins d'un client unique, Vitry Cosmétique, une entreprise française qui souhaitait se développer en Amérique du Nord, et qui avait pour cela besoin d'un support logistique local.
[...] Navigo Logistic est pour l'heure une entreprise viable. Son client unique lui permet de fonctionner sans engendrer de pertes financières. Néanmoins, l'activité est trop faible pour dégager un bénéfice suffisant, qui n'a été que de 5 000 CAD (3 200 EUR). Ce bénéfice est trop faible pour assurer un revenu régulier à l'entrepreneur, et encore moins pour créer de nouveaux emplois.
Une partie de mon travail a consisté à établir un Business Plan pour le développement de l'entreprise. L'objectif à terme est de créer au Canada une activité suffisamment rémunératrice pour permettre une rémunération convenable de l'entrepreneur ainsi que de permettre l'emploi de personnel afin de dégager du temps à l'entrepreneur sur de nouvelles activités.
[...] Le secteur de la logistique au Canada est un secteur en pleine expansion. Les entreprises consacrent un budget de plus en plus important à la logistique et à la gestion de la chaine d'approvisionnement, augmentant leurs dépenses de 3% ces 3 dernières années. Les entreprises doivent avoir plus de stocks que par le passé car elles s'approvisionnent plus loin, dans des pays à bas coûts qui rendent la continuité de la chaine d'approvisionnement plus incertaine, augmentant ainsi les coûts de possession des stocks. Ce phénomène s'est accru récemment à cause de la crise économique. (...)
[...] Ces opérations de courtage sont en règle générale très rémunératrices. Ces activités font parties des activités liées à la logistique les plus en croissance de ces dernières années Source : Industrie Canada Le graphique ci-dessus montre bien que la logistique et plus globalement la gestion de la chaine d'approvisionnement sont des postes d'importance stratégique pour les entreprises exportatrices. Un des freins aux échanges internationaux sont les droits de douane. Un accord daté du 1er Juillet 2009 conclu entre le Ministère canadien du Commerce International et l'Association Européenne de Libre Echange (EFTA) a permis la réduction ou la suppression de droits de douanes sur de très nombreuses marchandises. [...]
[...] www.ic.gc.ca : 12 site de Industrie Canada, le Ministère canadien de l'Industrie Remerciements Je souhaite remercier XXX pour m'avoir fait confiance en me délégant pendant 3 mois la gestion de son entreprise et pour m'avoir permis de m'épanouir sur des activités annexes à la mission originelle. Je voulais aussi la remercier pour sa patience dans les moments ou j'éprouvais des difficultés. Je tiens aussi à remercier XXX, Président de Vitry North America pour le temps qu'il a passé à mes côtés pour m'épauler sur la gestion courante, et pour les déplacements professionnels effectués ensemble, ce qui m'a permis d'avoir une autre vision de mon travail. [...]
[...] De plus, mes séjours passés au Canada ont influencé ma décision d'avoir une expérience professionnelle dans ce pays. Après avoir présenté brièvement l'entreprise et son secteur d'activité, je vais exposer les solutions et recommandations que j'ai pu formuler pour développer l'entreprise pour laquelle j'ai travaillé à partir d'une question simple : Comment profiter du contexte économique actuel pour développer une entreprise de logistique ? Présentation de l'entreprise 2.1 Situation actuelle de l'entreprise Navigo Logistic est une PME à responsabilité limitée (Private Limited Company, Ltd) créée en 2007 par XXX, unique actionnaire, basée à Montréal, QC (Canada). [...]
[...] Proximité directe de plateformes multimodales (aéroport et port) et proximité 7 Faiblesses Navigo ne dispose pas des moyens matériels et humains suffisants pour accepter tous types de clientèle et de marchandise : elle doit se focaliser sur des PME demandant la manutention de petits colis seulement. Réticence de l'entrepreneur à s'endetter d'avantage dans l'immédiat. Entreprise invisible, pas de support marketing, pas de référencement auprès des organisations professionnelles. Dépendance à un unique client : vulnérable en cas de baisse de l'activité. avec la frontière américaine : gains de temps. Opportunités Crise économique : il y a un phénomène d'accélération des délocalisations de certaines unités de production, accentuant ainsi les échanges avec les zones de consommations : d'où une hausse des besoins de services de logistique. [...]
[...] Son client unique lui permet de fonctionner sans engendrer de pertes financières. Néanmoins, l'activité est trop faible pour dégager un bénéfice suffisant, qui n'a été que de CAD ( EUR). Ce bénéfice est 4 trop faible pour assurer un revenu régulier à l'entrepreneur, et encore moins pour créer de nouveaux emplois. Une partie de mon travail a consisté à établir un Business Plan pour le développement de l'entreprise. L'objectif à terme est de créer au Canada une activité suffisamment rémunératrice pour permettre une rémunération convenable de l'entrepreneur ainsi que de permettre l'emploi de personnel afin de dégager du temps à l'entrepreneur sur de nouvelles activités. [...]
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