Stage en conduite des opérations d'import-export au sein de l'entreprise Mazet Air & Sea Logistic de Valence

Yasmina D.

Commandez une rédaction : Rapport de stage en Logistique sur mesure

Devis en ligne gratuit

Rapport de stage Format .doc

Stage en conduite des opérations d'import-export au sein de l'entreprise Mazet Air & Sea Logistic de Valence

Télécharger

Lire un extrait

Thèmes abordés

Stage conduite des opérations import-export, Mazet Air and Sea Logistic, Valence, transport maritime, transport aérien, douane, fret, transit, stockage, service exploitation, containers, Chine, Etats-Unis, marchandise

Lecture
Résumé
Sommaire
Extraits

Résumé du document

Mon stage d'une période d'un mois, dans un contexte import/export, fut réalisé au sein de l'entreprise MAZET AIR & SEA LOGISTICS. Cette entreprise du groupe Mazet est séparée en deux agences : l'une à Valence et l'autre à Marseille. J'ai pu faire ce stage dans l'agence située au 17 rue Jacquard à Valence (26000). MAZET AIR & SEA LOGISTICS est un transitaire, c'est-à-dire que l'agence va rechercher des transporteurs pour le compte des entreprises. Le statut juridique de ce transitaire est commissionnaire.

L'agence de Valence propose différents services dont le transport maritime et aérien en import ou en export, le groupage et lot complet, empotage, dépotage de container, commission en douane et entrepôt sous douane. Elle est continuellement en contact avec l'agence de Marseille qui mène elle aussi une activité overseas. Effectivement, lors de mon stage l'agence de Valence a pu traiter des activités pour un dossier sur Marseille et vice-versa.

Sommaire

Présentation de l'entreprise
1. Le groupe Mazet
2. MAZET AIR & SEA LOGISTICS
Présentation des activités diverses réalisées
1. Service exploitation
2. Service douanier
Présentation des dossiers import/export
1. Dossier 1 : import maritime complet (FCL) en Chine
2. Dossier 2 : export maritime groupage (LCL) Etats-unis
3. Dossier 3 : douane export Suisse
Conclusion
Remerciements

Accédez gratuitement au plan de ce document en vous connectant.

Extraits

[...] VALIDATION DU DRAFT B/L PAR LE CLIENT Étape 18 Prévenir le groupeur que le draft B/L a été validé par le client. DÉPART DU NAVIRE Étape 19 Réception du Bill of Lading émis par le groupeur. Étape 20 Réception de la confirmation d'embarquement, un jour après le départ du navire. Étape 21 Envoi du Bill of Lading et ISF au destinataire pour faire la procédure à l'arrivée. Le destinataire doit se rapprocher de son broker et transmettre ces documents à ce dernier. Étape 22 Facturation du client-exportateur. Lors de la conception de ce dossier, un retard de navire est apparu. [...]

[...] Ce stage fut très intéressant à accomplir et m'a permis d'élargir mes compétences et connaissances. Ensuite, je souhaite remercier toute l'équipe de MAZET AIR & SEA LOGISTICS qui m'a accompagné pendant ce mois dans la réalisation de mes tâches et qui a été fortement agréable. Plus particulièrement, ma tutrice Fanny VIVANCOS qui m'a accompagné tous au long du stage, Jean-François FONTAINE et Isabelle CARROY qui m'ont permis de découvrir le service douanier. • Je remercie également Mme Isabelle Petit et M Pascal CHASSAGNON, professeur de Gestion des Opérations Import-Export, qui m'ont apporté leurs aides en m'apportant des précieux conseils et ont répondu à mes questions lors de la réalisation de ce stage tout en assurant son suivi. [...]

[...] DÉPART NAVIRE (16 décembre 2015) Étape 7 Lors du départ du bateau, l'agent d'exploitation Mazet reçoit les copies du House Bill of Lading et du Master Bill of Lading. Étape 8 Avant l'arrivée du bateau (environ 1 semaine avant) : se porter « réclamateur » auprès de la compagnie maritime demande de facture à la compagnie Étape 8 Réception de la facture compagnie puis paiement par virement. Étape 10 Demander au client de remplir le mandat de présentation en douane. Étape 11 Anticiper la douane en transmettant les copies des documents au déclarant en douane Mazet pour le dédouanement. [...]

[...] Étape 14 Réception de l'IMA du déclarant en douane Mazet. Étape 15 Intégration de la douane dans le logiciel AP+ (mention « déclarer » validée). Étape 16 Une fois BAD et déclaré dans le logiciel AP+ automatiquement le container bascule en « bon à sortir » (BAS). Il faut alors émettre le suivi unitaire import. Étape 17 Organisation du transport : Prise de contact avec le transporteur, Mazet Route, pour avoir ses disponibilités Prise de contact avec le client-importateur pour avoir ses disponibilités Prise de rendez-vous avec le transporteur et le client. [...]

[...] T2 Le T2 (transit communautaire interne T2) est fait suite à la déclaration de douane. Il est utilisé pour acheminer les marchandises en provenance d'un État membre à destination d'un autre État hors communauté européenne, mais adhérente au système NSTI. Ce qui permet ainsi à la marchandise de passer les frontières de plusieurs États. Ici puisque la marchandise est à destination de la Suisse, le T2 doit être établi sur un bureau de douane en Suisse afin que la marchandise y soit dédouanée. [...]

doc