Rapport de stage sur le thème du transport international. Le secteur des transports figure parmi les secteurs qui jouent un rôle vital dans la vie économique et sociale du Maroc, ce secteur participe à raison de 15 % aux recettes du budget de l'Etat. Sa contribution au produit intérieur brut (PIB) s'élève à 6.9%, progression depuis le début des années 1990.
[...] Ces dernières années, l'économie mondiale a connu de grands changements. Ces changements ont transformés le commerce national en commerce global, c'est à dire qu'une entreprise peut être présente partout dans le monde. Par exemple, il est probable que vous utilisiez pour étudier vos cours, un PC fabriqué en Chine avec des puces japonaises et des logiciels américains. Vous portez peut être des pantalons fabriqués au Maroc, des lunettes Italiennes ou des horloges de suisse. Il est aussi probable que vous conduisiez une voiture Coréenne ou européenne, que vous utilisiez un téléphone turc, etc . [...]
[...] régularisations des récupérations du samedi (recherche des coordonnées des destinataires, relance des avis d'arrivées non-reçus, etc.) ? défalcation et regroupement de positions selon demande écrite des clients ? planification des tractions portuaires ? dispatche des plis cartable ? réception des voyages import, arrivés au port de Casablanca, sur SIMAR ? préparation des acquis à caution Mardi ?édition des « bons à délivrer, BAD » pour les clients ? affectation des remorques Tanger et Casablanca ? gestion du comptoir (remise des plis cartable, des BAD, réception des COD , encaissement des chèques, etc.) Mercredi ? [...]
[...] Si le poids excède ce poids forfaitaire, les kilos supplémentaires seront taxés à un tarif très favorable (tarif intéressant dans la mesure où les contenants tels que les palettes ou les conteneurs ne sont pas taxés). ( Les tarifs spéciaux = Specific Commodity Rates. Ce sont des tarifs préférentiels calculés en fonction de la catégorie de la marchandise expédiée au minimum par 100 kg et par 300 ou 500kg pour d'autres. (Minoration pour les journaux et majoration pour les animaux vivants). Le Transport Maritime Le transport par mer se taille une place de choix dans le Commerce International. C'est un moyen peu onéreux mais les délais sont plus longs. [...]
[...] Une dernière personne est agent d'exploitation, chargée principalement de la gestion informatique des dossiers, de la saisie des réservations, de la rédaction des connaissements, des lancements des pré-alertes, des envois des avis d'arrivées, des envois des avis de booking et d'embarquements, etc. Le transport Maritime En ce qui concerne le transport maritime, Graveleau travaille avec plus de soixante armateurs représentés au Maroc par plus de vingt agents maritimes. Des agents maritimes pouvant, bien entendu, représenter plusieurs armateurs. C'est le cas de la Comanav, (Compagnie Marocaine de Navigation) qui représente, au Maroc, COTUNAV, GNMTC, OPDR, CLB LINER et HAPAG LLOYD. [...]
[...] Pour les très forts tonnages, une autorisation est exigée. Le transport routier utilise 3 types de véhicule: ( Les véhicules d'une pièce (camions) ( Les véhicules articulés (tracteur + semi-remorque) ( Les trains routiers articulés (camion + remorque) En ce qui concerne les accords internationaux, la convention de Genève dite "Convention CMR" (Convention de Marchandise par Route) règle les conditions de transport et la responsabilité du transporteur quant à la Convention TIR (Transport International par Route), elle s'applique aux marchandises en provenance ou à destination d'un pays hors Union Européenne ayant ratifié la convention. [...]
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