Logistique et transport - La mise à disposition des conteneurs : comment concilier la demande du client, la gestion interne et les flux internationaux ?

Extraits

[...] (Voir annexe1) Elle est en relation avec les agences commerciales pour la MAD envoyée aux clients, les dépôts pour la release envoyée aux transitaires, le siège qui donne les instructions de transfert et de gestion par le biais du département de gestion des flux. Elle contrôle les stocks. Chaque semaine les dépôts envoient l'état de leur stock pour qu'ils puissent être comparés à ceux comptabilisés dans LARA. Les divergences sont alors corrigées dans le système. Elle maintient un stock de sécurité afin d'éviter toute rupture de stock. [...]

[...] Il est présent sur tous les continents, dans 150 pays via ses 650 agences dont 64 en Chine (Hong Kong inclus) et 22 aux USA. Il emploie aujourd'hui près de 17.200 collaborateurs, dont en France. Il représente 14.3 Milliards de dollars de chiffre d'affaires. CMA CGM constitue désormais un opérateur global présent sur l'ensemble des routes maritimes mondiales et dispose de services porte-à-porte, combinant le transport maritime, le rail, le fluvial et le routier Grâce à ses filiales il offre une large gamme de services aux clients en amont et en aval du transport maritime: CMA CGM 3 - Transports maritimes : Ces compagnies permettent la couverture de la majorité des ports à travers le monde ANL : sur l'Océanie Delmas : Le spécialiste depuis et vers l'Afrique OT Africa Line : pour l'Afrique de l'Ouest Mac Andrews : transport intra-européen CNC Line : services maritimes Intra-Asie Comanav : Le leader marocain du transport maritime de passagers et de marchandises U.S. [...]

[...] CMA CGM 30 Conclusion Une bonne gestion des conteneurs c'est « le bon conteneur, au bon endroit, au bon moment, au moindre coût et en bon état ». Elle doit donc passer par : - L'anticipation les besoins - La prévision des stocks - la vérification de l'état des conteneurs L'enquête de satisfaction a montré l'insatisfaction des clients, ce mémoire m'a permis d'étudier les causes de ce mécontentement et d'envisager des solutions possibles. Dans le domaine du maritime, les compagnies sont toutes plus ou moins capables de procurer les mêmes prestations. [...]

[...] La cellule gestion des parcs CMA CGM 14 Elle gère les stocks de conteneurs en France et assure la mise à disposition des conteneurs en Merchant Haulage* pour tous les agents européens. Elle est découpée en 4 zones : - Le Havre et Paris, - Ouest (Montoir, Bordeaux), - Nord (Dunkerque, Rouen), - Sud (Marseille, Fos, Sète, Lyon). CMA CGM 15 Elle fournit l'équipement demandé dans les bookings en tenant compte des demandes particulières suivant les trafics (fûts, alimentaire eau minérale, métal scrap ) et des types de conteneurs (dry, reefer, open top, flat). [...]

[...] MAD: mise à disposition des conteneurs sur un dépôt. Merchant Haulage: acheminement de la marchandise jusqu'au navire organisé par le client. CMA CGM 33 Pick up : prise du conteneur au dépôt. Release : envoi du document généré par le service logistique permettant le retrait du conteneur. Rupture de charge : manipulation de la marchandise lors de son transfert d'un mode de transport à un autre. Teus*: twenty foot equivalent unit ou EVP. CMA CGM 34 Annexe 1 Les différents types de conteneurs http://www.cmacgm.fr/Images/ContentManagement/AboutUs/PressRoom/Brochures/Documents/Co ntainers.pdf CMA CGM 35 OPEN TOP CMA CGM 36 TANK CONTAINER PLATFORM CONTAINER CMA CGM 37 Annexe 2 Commerce mondial de marchandises 2008 CMA CGM 38 Annexe 3 CMA CGM 39 Annexe 4 Répartition par marché des volumes CMA CGM et filiales 2010 CMA CGM 40 Annexe 5 Principaux exportateurs et importateurs mondiaux de marchandises site omc I8 CMA CGM 41 Aidez-nous à mieux vous servir Veuillez trouver ci-après les éléments déterminants pour une saisie plus efficace de vos demandes. [...]