Après plusieurs propositions de stages, notamment chez Manpower et Altadis, j'ai choisi d'effectuer mon stage dans l'entreprise Norske Skog de Golbey. Tout d'abord, la proximité avec mon lieu principal d'habitation était un grand avantage. De plus, la mission qui m'était proposée dans le service « Administrations des ventes » correspondait parfaitement à mes choix d'orientation, étant donné que, l'année prochaine, je me dirige vers la filière « Commerce International ». J'allais, ainsi, être plongée dans un service export multinational, en tant qu'assistante des ventes. Enfin, la notoriété du groupe Norske Skog, leader européen sur le marché du papier journal, n'a fait que conforter mon choix.
Ma mission principale dans ce stage consista, au sein du service « Administration des Ventes », à travailler avec les assistantes commerciales sur les marchés européens et export : suivi des commandes de la réception à l'expédition. La limite de mon étude résidait dans le fait que je n'étais que stagiaire, et que j'étais là dans le but d'acquérir des connaissances et pas seulement pour remplacer les employés en congés. Il me manquait également l'expérience nécessaire pour être capable de gérer seule un marché. Je devais donc souvent quérir de l'aide, auprès de mes collègues (...)
[...] Elles assurent donc le maintien du « Suivi hebdo », tableau Excel qui répertorie l'ensemble des commandes qui seront produite la semaine, ainsi que celles qui seront expédiées et le stock de la semaine suivante. Cela permet à l'ensemble du service Administration des ventes, d'avoir une idée du niveau de stock et de voir ce qui doit être expédié. Enfin, ce sont elles qui tiennent informé, le reste de l'équipe, de la marche des machines, des évènements relatifs à la production, des arrêts des machines 4 Assistante commerciale : L. Tomaselli, A. [...]
[...] *voir Annexes : l'acheminement de la commande 2 Stock consignation Le stock en consignation est la marchandise qui se trouve chez le client mais qui demeure la propriété de Norske Skog Golbey. C'est-à dire que l'usine va livrer directement ses bobines chez le client, mais dans un entrepôt, où elles seront stockées et où le client viendra les chercher, par ses propres moyens, lorsqu'il aura besoin de papier. Le transfert de propriété se fera donc au moment où le client prendra possession de ses bobines. [...]
[...] Toutefois, le risque de perte ou de dommage de la marchandise sont transférés du vendeur à l'acheteur. ➢ CPT : « Port payé jusqu'à » : cela signifie que le vendeur a livré la commande, lorsqu'il a mis la marchandise à la disposition du transporteur (pour Norske Skog, c'est Van Moer) nommé par ses soins. Cependant, le vendeur doit payer les frais de transport pour l'acheminement de la marchandise jusqu'au lieu de destination convenu. Il s'ensuit ensuite que l'acheteur doit assumer tous les risques et tous les autres frais encourus par la marchandise, postérieurement à sa livraison. [...]
[...] ▪ Campagne de production : ensemble de commandes regroupées et optimisées en fonction de la couverture des machines à papier. Chaque campagne porte un numéro commençant par 1 pour PM1 et 2 pour PM2. ▪ Plan de chargement : camion ou wagon prévu pour une date précise. Il comprend l'heure, le tonnage, le numéro de commande, le client et les commentaires spécifiques (consignes spécifiques de chargement, message des assistantes commerciales, ) ▪ Lot : ensemble de commandes pour chaque grammage. [...]
[...] Pour les trains, c'est le prestataire de service Eurorail qui se charge de la réservation des wagons. Une fois la commande arrivée à destination chez le client, la facturation va pouvoir avoir lieu. C'est le service BSCE (Business Service Center Europe), basé à Anvers qui va se charger de la facturation, grâce aux informations contenues dans le logiciel SAP. A la fin du chargement, que ce soit du camion ou du wagon, MWS est automatiquement mis à jour avec les détails du chargement. [...]
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